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严重超载致无锡桥梁产生侧翻观测仍在继承

来源:本站添加时间:2019-10-26 点击:

  央广网北京10月25日动静(记者佟亚涛)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,交通运输部24日进行新闻宣布会,发布无锡桥梁产生侧翻的原因,为严重超载,桥梁设计切合相关类型要求。详细环境仍在继承观测中。

  10月10日下午6点,国道312无锡段锡港路上跨桥桥面产生侧翻变乱,造成3人遇难。交通运输部公路局副局长周荣峰先容,现场搜救事情已经于第二天破晓根基完成,变乱原因劈头阐明为严重超载导致桥梁产生侧翻。“此次产生上部布局梁体侧翻的是锡港路上跨桥南侧B桥,全长82米,宽度9.5米。该桥于2005年5月开工建树,2007年11月通过竣工验收。经无锡市变乱调研组技能组专家与交通运输部专家组现场会商,该桥梁体完整,未见折断,未见跨中和墩顶严重横向开裂现象,设计切合设计期相关类型要求,该变乱原因劈头阐明为半挂牵引车严重超载导致桥梁产生侧翻,详细环境仍在继承观测中。”

  周荣峰说,下一步,交通运输部将会同有关部分触类旁通,加大违法超限超载车辆管理力度,确保同类变乱悲剧不再重演。“深刻分解变乱原因,实时举办变乱警示,加大违法超限超载车辆管理力度,改造安详打点法子,增强重点规模、重点环节安详禁锢,确保同类变乱悲剧不再重演。”

  变乱产生后,多省份密切存眷超限超载等问题。河北邯郸武安市从货车出厂环节,就增强及时禁锢。武安市连系治超站副站长高海江暗示:“监控企业的出车环境、装载环境。此刻武安一共可以监控339家企业,这个是及时的,屏幕上会显示它的车牌信息,尚有装载数量(重量)。”

  合肥市筹划设计研究院副总工程师黄从俊先容,2016年开始,他们与多家单元一起对安徽的都市桥梁做了观测检测,计较通行本领,在桥两端配置动态称重和超前预警集成系统。“只要过这个设备,就可以或许测出它的车辆总重,一旦测出车辆总重高出了此刻尺度,这个设备就会发出许多信息及前方的交通打点人员也可以发到靠山的打点中心,甚至可以发给超重车辆的货车驾驶员。”